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      順應“綠色”趨勢,現代汽車加快在華布局氫能源體系

      時間:2020/11/9 13:51:07 點擊:

        與此前兩屆一樣,在今年的第三屆中國國際進口博覽會上,汽車展區依然是人氣最為火爆、產品最為重磅、科技最為先進的展區之一。而在備受矚目的汽車展區內,擁有1600平方米超大展區面積的現代汽車集團攜旗下現代汽車、起亞汽車、捷尼賽思三大品牌,展出了涵蓋氫能源矩陣、電動化愿景、全球熱門車型及高性能領域的“全明星陣容”,受到大量關注。

        

        經過現代·起亞汽車的展臺,絕大多數觀眾都會被一輛霸氣的純白色卡車吸引——這是現代汽車推出的全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell。這款氫燃料重卡搭載了由2個氫燃料電池組組成的190kW級氫燃料電池系統以及最高輸出功率達350kW(476ps/228kgf·m)的驅動馬達,全車裝有7個大型儲氫罐,最多可容納32kg的氫燃料,一次沖氫僅需8-20分鐘就可行駛約400公里。

        今年7月,現代汽車已經開始向瑞士出口運輸XCIENT Fuel Cell車輛,應用于融合了超市及加油站的綜合流通供應鏈和食品流通企業等重卡需求領域,F代汽車計劃逐步提高XCIENT Fuel Cell的年產能,穩步拓展包括中國在內的全球各大氫燃料電池重卡市場。

        

        在乘用車領域,現代也展示了第二代氫燃料電池車NEXO。NEXO的設計基于燃料電池概念車“FE”而來,車內裝載一臺135千瓦氫燃料動力傳動系統和3個高強度儲氫罐,僅需5分鐘即可充滿氫氣,NEDC標準下的綜合工況續航里程超800公里。不僅如此,NEXO還被稱為“終極環保出行解決方案”,因為它不僅只排放水,還擁有空氣凈化功能,NEXO使用高性能空氣過濾器,可凈化99.9%的可吸入顆粒物,有效去除PM2.5以下的超細小粉塵。其行駛一小時能夠凈化26.9kg空氣,相當于42.6名成人呼吸一小時的空氣量。安全性方面,NEXO擁有亮眼表現,它的儲氫罐采用碳纖維制造,強度比鋼鐵材質高10倍。此外,還采用緩沖碰撞力的裝置以及可長時間承受火焰的特殊涂覆技術,為安全品質再添保障。NEXO是全球首個獲得Euro NCAP最高評級五星評級的燃料電池車,并在美國公路安全保險協會(IIHS)車輛碰撞測試中獲最高等級“頂級安全車+”稱號。智能科技方面,NEXO配備Hyundai SmartSense智能安全駕駛輔助系統,擁有FCA前碰撞預警制動系統、LKA車道偏離預警系統、RCCA倒車后側方防撞輔助、BCA盲區防撞輔助系統,可確保車輛在日常行車過程中的主被動安全性;同時NEXO還具有遠程自動泊車功能,僅需通過智能遙控鑰匙即可進行一鍵式自動泊車;此外,車內配備無線充電、座椅通風/加熱、按鍵式電子換擋桿、能量回收撥片等功能,為行車提供充分的便利保證。

        另外,現代汽車還展示了氫燃料概念卡車NEPTUNE模型,并正式公布了旗下電動汽車專屬品牌IONIQ的中文名稱為艾尼氪。

        

        此次現代展出的氫能源矩陣與汽車展區“綠色”的整體趨勢不謀而合。國 務院辦公廳日前印發《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》指出,要堅持電動化、網聯化、智能化發展方向,以融合創新為重點,突破關鍵核心技術,優化產業發展環境,推動我國新能源汽車產業高質量可持續發展,加快建設汽車強國。在這份發展規劃中,氫能源技術的應用和重要性被重點強調。

        

        9月22日,中國在第75屆聯合國大會上提出2060年實現碳中和的承諾,發展氫能源能綠色能源將成為重中之重。為響應這一號召,現代汽車目前正與中國政府以及當地知名合作伙伴展開密切協作,積極推動氫燃料商用項目研發及基礎設施建設,計劃到2030年實現27000輛以上的出口目標。

        在本屆進博會前夕,現代汽車于10月27日與上海電力股份有限公司、上海舜華新能源系統有限公司、上海融和電科融資租賃有限公司簽署了聯手“構建長三角地區氫燃料電池車平臺的諒解備忘錄”,以現代汽車的氫燃料電池商用車為媒介,將氫燃料生產及供應、加氫基礎設施建設、氫燃料電池車供應、車輛運營(金融)等四大環節有機融合起來,進一步推動氫燃料電池商用車的示范運營業務。

        11月4日,現代汽車又與中國鋼研科技集團有限公司及河鋼集團有限公司,簽署了“構建京津冀地區氫燃料電池車平臺的諒解備忘錄”,F代汽車主要負責研發和推廣符合當地市場需求的氫燃料電池卡車。通過上述氫燃料電池技術的戰略合作,預計到2025年,現代汽車與合作企業將在長三角和京津冀地區分別普及氫燃料電池卡車3000輛和1000輛。

        在長三角和京津冀兩個國內重點區域開始氫能源合作,也顯示現代汽車在華加速布局氫燃料電池車的策略。此前,現代集團發布了以中長期氫氣及氫燃料電池汽車(FCEV)發展路線為內容的“FCEV藍圖2030”。這一藍圖顯示,現代汽車將以世界最強技術力量為支撐,擴大轎車及商用車氫燃料電池汽車的產品線,到2030年實現年產50萬輛氫燃料電池汽車的商用車體系,確保氫燃料電池汽車市場的領先地位。

        “在中國市場,2019年至2020年,現代·起亞汽車集中引進了多項全球最新技術,同步了多款全球最新車型,加強了供應商體系管理,全面提升企業競爭力水平!薄,F代汽車集團(中國)首席商務官李宏鵬提及,“中國市場是全球規模最大、最具潛力的汽車市場,也是現代·起亞汽車最重要的戰略市場。面對全新的市場環境,在變革與機遇中,現代汽車集團將依托全球技術實力和品牌影響力,推動中國業務的高質量發展,實現品牌價值的全面提升!

      作者:不詳 來源:網絡
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